发动机起动运转无力，其主要原因在（）。

A.蓄电池和起动机

B.起动机和点火系

C.蓄电池和供油系

D.点火系和供油系

A.白金烧蚀

B.发动机起动困难或运转无力

C.排气管放炮

D.点火过晚

A.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等

B.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低

C.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低;(3)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等

D.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低;(4)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等

A.主开关与电动机铜片不接触

B.转子与电刷接触不良

C.起动机连线搭铁

D.定子绕组断路

A.上下车动作

B.发动机起动

C.行驶中起步转向制动

D.处理各种障碍

A.为发动机自行运转提供初始动力

B.将电能转化为机械能并传递给发动机飞轮，确保发动机正常启动

C.供给发动机必需的起动转速，以便使发动机进入自行运转状态

D.以上表述都正确

A.发动机怠速运转时尾气排放超标

B.发动机动力不足

C.发动机运转正常

D.发动机无法起动