制动器的功用是固定行星齿轮机构中的基本元件（太阳轮、齿圈、行星架），阻止其旋转（）

A. 限制输入轴与输出轴不产生过大的速差

B. B.固定行星齿轮机构的某个元件

C. C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转

D. D.控制换档不造成过大的冲击

A.太阳轮

B.行星轮

C.行星支架

D.齿圈

A、太阳齿轮被锁止

B、齿圈被固定

C、行星架被锁止

D、行星齿轮被锁止

单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现()。

A.超速倒档

B.减速倒档

C.直接档

D.空档

行星齿轮减速机构如题7-42图(a)所示。太阳轮1绕O₁转动，带动行星轮2沿固定齿圈3滚动，行星轮2带动系杆H绕轴OH转动，从而实现了变速要求。已知各齿轮节圆半径分别为r₁，r₂。以及r₃=r₁+2r₂，齿轮1和2的齿数分别为z₁和z₂，当齿轮1以角速度w₁转动时，试求系杆角速度w_H，以及传动比i_H。

定水平齿轮O上纯滚动，如题10-23图(a)所示。设曲柄OO₁为均质杆，长为l，质量为m₁齿轮O₁为均质圆盘，质量为m₂，半径为r。试求曲柄的角加速度及两齿轮接触处沿切线方向的力。

A.行星齿轮机构处于超速档

B.行星齿轮机构处于空挡

C.行星齿轮机构处于倒档

D.行星齿轮机构处于直接挡

A.周转轮系

B.定轴轮系

C.行星轮系

D.混合轮系

液力机械变速器行星齿轮变速机构中7用一个太阳轮的形式称为辛普森式结构。()

A. 行星架制动，齿圈主动

B. B.行星架主动，太阳齿轮制动

C. C.齿圈制动，太阳齿轮主动

D. D.太阳齿轮主动，行星架制动