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[单选题]

在检车过程中认真检查处理管系泄露是防止和消除列车的自然()的办法。

A.振动

B.疲劳

C.制动

D.损害

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发布时间：2023-01-26

更多“在检车过程中认真检查处理管系泄露是防止和消除列车的自然()的办法。”相关的问题

第1题

列车的自然制动防止的办法是()。

A.清洗

B.修理三通阀

C.拆下鞲鞴

D.加大刹车片

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第2题

列车在区间发生制动管系故障造成紧急停车时,应立即奔赴出事地点,关闭两车（）,停止列车排风

A.截断塞门

B.球芯塞门

C.折角塞门

D.不锈钢截断塞门

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第3题

列车因故停车，如需离开司机室检查处理，必须先将主控手柄置于（），方可进行，防止处理过程中列车自行启动

A.制动位

B.100%常用制动位

C.快制位

D.制动零位

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第4题

传递安全防护撤除信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段向（）传递（）信号。 TFDS动态检查发现制动梁（）故障时，应按规定（）处理

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第5题

客车救援应急处理程序中，需要在前方站清客时（）

A.故障车司机必须先 100%制动，防止救援车司机误操纵列车

B.救援车司机必须先施加停放制动，防止故障车司机误操纵列车

C.故障车司机必须先施加停放制动，防止救援车司机误操纵列车

D.救援车司机必须先 100%制动，防止故障车司机误操纵列车

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第6题

脱轨自动制动装置故障的检查与处理方法：列检进行列车技术检查作业时加强对该部位的检查，发现拉环丢失时要进行摘车临修处理，当拉环圆销锁丢失时要安装规定的圆销锁，可以使用开口销代替圆销锁。（）

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第7题

在列车的技术作业过程中，由（)根据编组顺序表检查、核对现车。

A.检车人员

B.车号员

C.货运检查员

D.列尾作业员

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第8题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。（)

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第9题

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转（）（应知应会-操规17条）

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第10题

调试过程中发现异物、异响、烧焦味等异常情况，司机应停止调试作业汇报行调，由调试负责人向行调申请同意后下车检查或处理，司机原则上不负责下轨道处理（行调指令司机下车处理时除外）；司机应（）

A.施加停放制动

B.断开高速断路器

C.关闭钥匙

D.关闭列车激活

E.播放广播

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