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[判断题]

天气不良，瞭望距离不足100m时，专用线取送调车作业无论牵引或推进运行应部分接通软管。（）

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发布时间：2023-01-18

更多“天气不良，瞭望距离不足100m时，专用线取送调车作业无论牵引或推进运行应部分接通软管。（）”相关的问题

第1题

瞭望距离不足50m天气不良调车作业，空线推进不超过5km/h。（)

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第2题

遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)

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第3题

《普安规》遇有降雾、暴风雨（雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。（）

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第4题

遇有降雾、暴风雨（雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的（)及时下道。

A.时间

B.速度

C.距离

D.要求

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第5题

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。此题为判断题(对，错)。

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第6题

大型养路机械严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度，确保行车与大型养路机械的设备安全。（)

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第7题

《行规》对调车作业速度的要求中，瞭望距离不足201m时，应适当降低调车速度，推进运行时不准超过()。

A.15km/h

B.20km/h

C.30km/h

D.40km/h

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第8题

遇到曲线等瞭望距离不足（)的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中

遇到曲线等瞭望距离不足()的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

A.800m

B.1000m

C.1200m

D.1400m

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第9题

下道避车的规定（）

A.本线来车时，应在距离列车不少于500米时下道避车

B.瞭望条件不良，本线不封锁时，必须下道

C.在站内线路作业，列车进路不明时，必须下道避车

D.在道岔区段作业，有机车通过该区段时，必须下道避车

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第10题

在客运列车（)时，运转车长可在客车车梯上显示发车信号。

A.站台旅客太多

B.天气不良

C.尾部末进入站台

D.夜间照明不足

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第11题

在瞭望距离不足（)m的曲线地段应增设中间防护员。A.500B.800C.1400D.2000

在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员。

A.500

B.800

C.1400

D.2000

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