下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵？（）I、避让和雾航时；II、备车进出港航行时：III，大风浪中：IV，过转向点时。

A.1，2，3，4对

B.2，3，4对

C.1，2，4对

D.1，2，3对

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.ⅠⅢⅣ

A.1，2，3，4对

B.2，3，4，5对

C.1，3，4，5对

D.1～5全对

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.ⅠⅡⅣ

A.1，2对

B.2，3对

C.3，4对

D.4，1对

A.主机机旁操车台

B.舵机舱应急操舵处

C.机舱集控室的控制台

D.船长室

A.确保船舶航向偏摆小

B.保证船舶航行安全

C.完善自动舵工作性能

D.减少舵机工作频率，以保护舵机

A.航向变动幅度小，航速快，可用小舵角

B.当船首指向线偏在航向的左面时，必须操右舵

C.首指向线偏在航向的右面时，必须操左舵

D.船首偏离航向，应操大舵角拨正航向

A.超时车

B.非现金支付卡内无入口信息

C.卡内余额不足

D.U型车

E.电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败

A.机舱

B.驾驶台

C.舵机房

D.B或C