题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
拆装SE10或SE11高压蓄电池总成时，需要特别注意哪些点（）
A.电池的电位补偿是通过两侧大边的螺栓实现
B.电池的电位补偿是通过前后指定的4颗螺栓实现
C.拆卸电池总成时，要特别注意松开后部清洗液的水管
D.拆卸电池总成时，松开电池所有的固定螺栓即可下落，没有其他管路需要断开
答案
BC
重要提示：请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
查看《购买须知》>>>
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
题目内容
（请给出正确答案）
A.电池的电位补偿是通过两侧大边的螺栓实现
B.电池的电位补偿是通过前后指定的4颗螺栓实现
C.拆卸电池总成时，要特别注意松开后部清洗液的水管
D.拆卸电池总成时，松开电池所有的固定螺栓即可下落，没有其他管路需要断开
答案
BC
更多“拆装SE10或SE11高压蓄电池总成时，需要特别注意哪些点（）”相关的问题
第1题
A.电池的电位补偿是通过前后指定的4颗螺栓实现
B.拆卸电池总成时，要特别注意松开后部清洗液的水管
C.拆卸电池总成时，松开电池所有的固定螺栓即可下落，没有其他管路需要断开
D.电池的电位补偿是通过两侧大边的螺栓实现
第2题
A.电池的电位补偿是通过两侧大边的螺栓实现
B.拆卸电池总成时，松开电池所有的固定螺栓即可下落，没有其他管路需要断开
C.电池的电位补偿是通过前后指定的4颗螺栓实现
D.拆卸电池总成时，要特别注意松开后部清洗液的水管
第3题
A.电池的电位补偿是通过两侧大边的螺栓实现
B.拆卸电池总成时，要特别注意松开后部清洗液的水管
C.电池的电位补偿是通过前后指定的4颗螺栓实现的
D.拆卸电池总成时，松开电池所有的固定螺栓即可落下，没有其他管路需要断开
第4题
A.SE10电池容量更大，且内部新增了分隔元件，可以在电池短路时切断串联回路
B.电池模组串联的走向不同，SE10像是U字形串联，SE11像是Z字型（与iX3SE16类似）
C.电池模组的编号起始点不同，SE10是靠近SME侧模组为1，SE11是从反方向也就是电池前部接口附近为1
D.SE10有8S5P和10S5P两种型号模组，SE11均为9S2P模组
第5题
A.电池模组数量不同，SE10有11个电池模组，SE11有10个
B.SE10有8S5P和10S5P两种型号模组，SE11均为9S2P模组
C.电池模组串联的走向不同，SE10像是U字形串联，SE11像是Z字形（与iX3SE16类似）
D.电池模组的编号起始点不同，SE10是靠近SME侧模组为1，SE11是从反方向也就是电池前部接口附近为1
E.SE10电池容量更大，且内部新增了分隔元件，可以在电池短路时切断串联电路
第6题
A.iX50i安装的电池型号为SE11
B.iX50i安装的电池型号为SE10
C.iX40i安装的电池型号为SE11
D.iX40i安装的电池型号为SE10
第7题
A.电池模组的编号起始点不同，SE10是靠近SME侧模组为1，SE11是从反方向也就是电池前部接口附近为1
B.电池模组串联的走向不同，SE10像是U字形串联，SE11像是Z字型（与iX3SE16类似）
C.SE10电池容量更大，且内部新增了分隔元件，可以在电池短路时切断串联回路
D.SE10有8S5P和10S5P两种型号模组，SE11均为9S2P模
E.电池模组数量不同，SE10有11个电池模组，SE11有10个
第8题
A.iX50i安装的电池型号为SE11
B.iX40i安装的电池型号为SE10
C.iX50i安装的电池型号为SE10
D.iX40i安装的电池型号为SE11
第9题
A.电池模组串联的走向不同,SE10像U字形串联，SE11像Z字形（与IX3SE16类似）
B.电池模组的编号起始点不同，SE10是靠近SME侧模组为1，SE11是从反方向也就是电池前部接口附件为1
C.电池模组数量不同，SE10有11个电池模组，SE11有10个
D.SE10有8S5P和10S5P两种型号模组，SE11均为9S2P模组
E.SE10电池容量更大，且内部新增了分隔元件，可以在电池短路时切断串联回路
第10题
A.取消了EKK的橡胶支座，从而可以放弃使用单独的等电势导线
B.高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电，后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电
C.Rosenberger插头HVS-240采用更加小巧的结构设计，用于高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接
D.CCU有4个高压接口
E.当车辆状态为停留时，就已经可以在I20中看到断电的指示
