更多“调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系，不准越区或转场作业（）”相关的问题
第1题
调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线线间距最小距离不得小于（)mm。
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第2题
我国《综合布线系统工程设计规范》GB50311-2007规定，综合布线系统可划分为7个部分，概括为“一区、二间、三个子系统及管理”它们分别是：①配线子系统；②垂直干线子系统；③楼宇建筑群子系统；④工作区；⑤（）；⑥进线间；⑦管理。
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第3题
为保证调车作业安全，应根据调车作业性质、车流特点和车站配线等情况划分调车机车的作业区域称()。
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第4题
调度集中一般设在运输繁忙而中间站调车作业较少或沿线（）的区段。
A.人烟稠密
B.人烟稀少
C.厂矿企业较少
D.厂矿企业较多
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第5题
调车作业繁忙的车站牵出线与其相邻线间的最小距离为（)mm。
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第6题
一号线16个车站划分为五个联锁区，分别为：（）、（）、（）、（）、（）。
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第7题
车站值班员负责全站接发列车工作，根据（）合理使用到发线，组织列车技术作业和机车出入段。
A.班计划
B.阶段计划
C.调车作业计划
D.列车计划
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第8题
调度自动化系统基本配臵可划分为()：();();();();();();()。
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第9题
一般按照与区间的设计分界，将车站划分为一个设计单元，对相对独立的段所动车运用所、车辆段等可划分为一个独立的设计单元。()
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第10题
地铁车站功能区可划分为哪四个部分（)。
A.乘客使用空间
B.技术设备用房
C.运营管理用房
D.生活辅助用房
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第11题
晶体的缺陷按几何维度可划分为点缺陷、线缺陷、面缺陷和体缺陷其中点缺陷又可分为（）和（）。
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