四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是（)。A.排气行程B.进气行程C.压缩行程D.作功行程

A.只受拉力

B.只受压力

C.承受拉压交变应力

D.受力情况与二冲程连杆相同

A.此时向上的惯性力大于向下的气体力，连杆受拉力最大

B.此时向上的惯性力大于向上的气体力，连杆受拉力最大

C.此时向下的惯性力大于向下的气体力，连杆受压力最大

D.此时向上的惯性力大于向下的气体力，连杆受压力最大

A.进气

B.压缩

C.膨胀

D.排气

A.四冲程柴油机连杆承受拉压交变应力，而二冲程柴油机承受单向压应力

B.四冲程柴油机连杆承受单向压应力，而二冲程柴油机承受拉压交变应力

C.两者都承受拉压交变应力

D.两者都只承受单向压应力

A.二冲程增压机

B.二冲程中速机

C.四冲程增压机

D.四冲程高速机

A.与气缸盖.气缸套组成燃烧室

B.控制排气口

C.将气体压力经连杆传给曲轴

D.起导向作用

A.0°、90°、165°、195°

B.270°、360°、90°、165°

C.0°、90°、180°、270°

D.45°、135°、225°、315

A.测量螺栓的自由长度

B.测量螺栓直径

C.借助放大镜观察

D.渗透或磁粉探伤

A.承受机械负荷

B.承受侧推力

C.承受离心惯性力

D.热负荷很高

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ