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[多选题]

燃料系有故障,致使功率下降、()。

A.油耗增加

B.起动困难

C.工作异常

D.容易熄火

答案
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更多“燃料系有故障,致使功率下降、()。 A:油耗增加 B:起动困难 C:工作异常 D:容易熄火”相关的问题

第1题

发动机产生排放超标的原因有()

A.燃料系故降

B.点火系故障

C.各缸缸压降低

D.润滑系有故障

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第2题

燃料油轻则粘度过低,造成燃料油泵压力(),供油不足,致使加热炉的炉温下降或炉子熄火,返回线凝结,打乱平稳操作

A.波动

B.上升

C.不变

D.下降

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第3题

轻瓦斯动作原因有()

A.因滤油,加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器

B.因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下

C.变压器内部相间短路

D.变压器故障产生少量气体

E.发生穿越性短路

F.气体继电器或二次回路故障

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第4题

配气机构工作性能差将造成发动机功率下降,燃料消耗增加。()
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第5题

下列选项中,不是发动机总成大修送修标志是()。

A.气缸磨损

B.最大功率下降

C.燃料消耗异常

D.异响

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第6题

下列选项中,不是发动机总成大修送修标志的是(D)()

A.汽缸磨损

B.最大功率下降

C.燃料消耗异常

D.异响

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第7题

起动系、点火系和燃料系的故障是发动机起动困难的主要原因()
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第8题

下列( )是柴油机燃料系故障造成的()

A.运转不稳

B.进气管漏气

C.排气烟色

D.发动机异响

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第9题

热水泵叶轮故障或有异物堵塞,致使出水量减小,判断方法()

A.泵出口压力略下降

B.电流略下降

C.有时泵内有断续异响

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第10题

气缸的磨损达到一定程度,发动机的技术性能将明显变坏,功率下降,燃料、润滑剂的消耗明显增加;一般以气缸的磨损程度作为发动机是否需要的修的主要依据测量气缸磨损主要内容是测量()以及()和圆柱度误差。
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