基本轨垂直磨损，50Kg£¯m及以下钢轨在正线上超过（)mm禁止使用。

A.8

B.7

C.6

D.5

A.400

B.500

C.600

D.700

A.400

B.500

C.600

D.700

A.路基稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕，混凝土宽枕可保留，弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

A.400

B.500

C.600

D.700

A.基本轨固定不动，尖轨向外侧伸缩

B.基本轨和尖轨都固定不动

C.尖轨固定不动，基本轨向外侧伸缩

D.基本轨和尖轨都外侧伸缩

A.垫平

B.摆正

C.丈量宽度

D.丈量长度

A.尖轨爬行，辙跟水平螺栓与直向道岔尖轨不垂直

B.双头螺栓磨耗，螺栓与尖轨螺栓孔互磨，使尖轨螺栓孔磨成椭圆形，造成尖轨跟端瞎缝或大缝

C.两基本轨作用边之间的距离，尖轨非作用边与基本轨作用边之间的距离，不符合规定标准

D.两尖轨不方。电动道岔动作杆、手扳道岔扳动杆与拉杆不在一条直线上

A.9

B.10

C.11

D.12

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击