刚性防水屋面，为了防止出现裂缝可采用一些构造措施，下列不正确的做法是（）

A.分格缝可以减少刚性防水层的伸缩变形,防止和限制裂缝的产生

B.分格缝的设置是为了把大块混凝土分割成小块,简化施工

C.刚性防水层与女儿墙之间不应设分格缝,以利于防水

D.防水层内的钢筋在分格缝处也应连通,以保持防水整体性

A.观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现，可取荷载——挠度曲线上的转折点(曲线第一弯转段两端点切线的交点)的荷载值作为构件的开裂荷载实测值

B.构件抗裂检验中，当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值

C.裂缝宽度可采用精度为0.01mm的刻度放大镜等仪器进行观测

D.对正截面裂缝，应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度;对斜截面裂缝，应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时，应在构件侧面量测

A.聚合物、高强水泥胶液压力灌缝

B.开槽灌沥青胶

C.边坡加设护坡道

D.挤密碎石桩应进行反插

A.迅速放回冰箱

B.迅速放在大理石台面上

C.迅速翻扣在冷却网架上

D.以上都可以

A.箍筋配置过少，出现斜拉破坏

B.斜裂缝不与箍筋相交

C.箍筋对混凝土的约束能力降低

D.塑性变化

A设置裂缝松弛层

B设置应力吸收薄层

C土工织物或隔栅加筋

D铺筑半刚性基层

关于钢纤维混凝土路面，下列说法错误的是()

A钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维

B 施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维

C钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面

D缩缝间距可以增至15~30m，可以不设胀缝和纵缝

A.大一些

B.小一些

C.均匀一致

D.能走纸就行