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[判断题]

当共轨压力调节阀装在高压泵上，一定是高压端调节共轨压力。（)

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发布时间：2022-07-02

更多“当共轨压力调节阀装在高压泵上，一定是高压端调节共轨压力。()”相关的问题

第1题

共轨压力调节阀有常开及常闭式两种，现广泛采用的是()式，因为当共轨压力调节阀线路故障(如断路)，发动机可以正常起动，故障行驶，确保能开到就近的服务站维修。

共轨压力调节阀有常开及常闭式两种，现广泛采用的是（)式，因为当共轨压力调节阀线路故障（如断路)，发动机可以正常起动，故障行驶，确保能开到就近的服务站维修。

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第2题

在博世公司的高压共轨式电控喷油系统中，其CP3系列柱塞式高压泵主要由下述部件组成。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①偏心轮。②三组柱塞组件。③进油阀。④出油阀。()

A.①、②、④

B.①、②、③

C.①、③、④

D.①、②、③、④

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第3题

高压共轨系统限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力。（)

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第4题

高压共轨系统限压阀的功用是限制输油泵的最高压力，防止损坏供油部件。（)

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第5题

下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统中的关键部件（)。

A.压力控制阀

B.油压调节器

C.电控喷油器

D.喷油压力传感器

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第6题

和传统发动机比较，高压共轨发动机的优势在于：

A.供油压力不随发动机转速变化

B.提高燃烧效率

C.降低尾气排放

D.降低发动机噪声

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第7题

下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统的关键部件。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①压力控制阀。②油压调节器。③电控喷油器。④共轨油压传感器。()

A.②、③、④

B.①、③、④

C.①、②、④

D.①、②、③

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第8题

在循环供油量“时间一压力控制”的各种电控共轨式柴油喷油系统中，决定喷油速率，喷油规律的是（)。

A.电/液控制喷油器的喷油压力以及喷油器针阀升程的变化规律

B.凸轮型线或柱塞尺寸

C.柱塞位置

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第9题

汽车新技术包括：

A.ABS系统

B.缓速器

C.涡轮增压技术

D.高压共轨技术

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第10题

高压共轨发动机虽然能克服传统柴油机的缺陷，降低尾气排放，但会产生更大的噪声。判断对错

高压共轨发动机虽然能克服传统柴油机的缺陷，降低尾气排放，但会产生更大的噪声。

判断对错

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第11题

高压共轨式电控柴油喷射技术，能够提高汽车的下述性能（)。

A.经济性

B.排放性

C.动力性

D.安全性

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