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[主观题]
当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是_____。A.人命—船舶—海洋环境B.船舶—人命—海洋环境C
当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是_____。
A.人命—船舶—海洋环境
B.船舶—人命—海洋环境
C.海洋环境—人命—船舶
D.人命—海洋环境—船舶
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是_____。
A.人命—船舶—海洋环境
B.船舶—人命—海洋环境
C.海洋环境—人命—船舶
D.人命—海洋环境—船舶
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第3题
A.10000
B.10086
C.119
D.12395
第4题
A.军舰对遇险政府公务用船的救助
B.海上10万吨散货船对500吨渔船的救助
C.船长、船员对船舶发生火灾采取的救助
D.某大型集装箱船对固定式钻井平台的救助
第5题
A.海难救助的救助款项给付请求，先于在船舶营运中发生的人身伤亡赔偿请求而受偿
B.船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求，先于船舶吨税、引航费等的缴付请求而受偿
C.因保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，应从船舶拍卖所得价款中先行拨付
D.船舶优先权先于船舶留置权与船舶抵押权受偿
第6题
A.就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；
B.有关船舶碰撞的请求权，时效期间为二年，自碰撞事故发生之日起计算；
C.有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算；
D.有关船舶发生油污损害的请求权，时效期间为三年，自损害发生之日起计算；但是，在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之日起十年。
第9题
A.船舶发生紧急情况，特别是较严重的海上交通事故时，应首先立足于自救，即按应急部署尽力采取必要的应急措施进行自救
B.如果船舶受损程度已超出自救的可能范围，或经自救努力之后仍无保证安全的希望时，则应在继续采取自救措施、争取时间的同时争取外界的救助
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
