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[主观题]

区间和站内正线同时封锁施工时，有何规定？

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发布时间：2023-01-11

更多“区间和站内正线同时封锁施工时，有何规定？”相关的问题

第1题

站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或钉固后，可不再设置()信号牌。

站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或钉固后，可不再设置（)信号牌。

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第2题

封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时

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第3题

封锁区间施工时，施工负责人应在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过（)向列车调度员申请施工。

A.总调度

B.车站调度

C.车站值班员

D.助理值班员

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第4题

遇到施工作业区域（防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时，将车辆段视为车站，按（)类请销点程序执行。

A.A和B

B.B

C.C

D.A

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第5题

探测站所有设备的安装尺寸应严格遵守《直线建筑接近限界》（区间及站内正线)的规定，必要处应做相应的防护。（)

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第6题

根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，（)、（)进出封锁区域由（)负责向（)申请。

A.现场负责人、抢修负责人、抢修负责人、行调

B.抢修、现场负责人、值班主任、值班主任

C.抢修、救援人员、车控室防护人员、抢修负责人

D.现场负责人、救援人员、行调、值班主任

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第7题

基坑施工时，对坑边荷载有何规定？

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第8题

油漆施工时对天气有何要求？

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第9题

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)A.4400B.4600C

客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)

A.4400

B.4600

C.4800

D.5000

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第10题

多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由配合单位负责划分各单位范围及分界。（)

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第11题

设计行车速度350km£¯h，区间及站内正线线间距不应小于()m。

设计行车速度350km£¯h，区间及站内正线线间距不应小于（)m。

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