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[单选题]

线路外轨超过()mm区段,严禁使用作业车、车梯进行抢修作业,采用挂梯(挂承力索)、铝梯等工具进行抢修。

A.125

B.150

C.175

D.200

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更多“线路外轨超过()mm区段,严禁使用作业车、车梯进行抢修作业,采用挂梯(挂承力索)、铝梯等工具进行抢修。”相关的问题

第1题

速度小于120km£¯h区段,瞭望条件大于2000米以上时,()作业,邻线来车可不下道。

A.钢轨探伤仪

B.轨道检查仪

C.吊轨车

D.平车

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第2题

在容许速度大于120km£¯h而小于160km£¯h的区段,轨端或轨顶面剥落掉块()mm应为重伤。

A.长度超过10mm且深度超过3mm

B.长度超过15mm且深度超过3mm

C.长度超过20mm且深度超过3mm

D.长度超过25mm且深度超过3mm

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第3题

大型养路机械作业中,桥上道砟厚度不足()mm时,严禁捣固车捣固作业。

A.120

B.150

C.180

D.210

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第4题

在施工作业中,车站值班员(车控室)在接收动车开行命令时,车站值班员(车控室)与运营调度员应核对确认动车途径区段和防护区段已人工线路封锁解除()
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第5题

《普修规》无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过()mm,必须做好放散或调整工作。

A.20

B.30

C.40

D.60

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第6题

更换钢轨作业,轨缝每千米总误差:25m钢轨不得超过()mm。

A.60

B.85

C.80

D.90

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第7题

供电作业人员严禁从未封锁线路侧上、下作业车。()
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第8题

直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),连续扒开道床不超过25m。A.+20℃B.+15℃C.+1

直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),连续扒开道床不超过25m。

A.+20℃

B.+15℃

C.+10℃

D.-20℃

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第9题

调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线曲线误差不超过()mm加缩短量的一半。

A.20

B.80

C.40

D.60

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第10题

800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,连续扒开道床不超过A.20mB.25mC.45m

800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,连续扒开道床不超过

A.20m

B.25m

C.45m

D.50m

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第11题

轨型不小于()kg£¯m,要采用标准道岔,严禁使用非标道岔,道岔的钢轨型号不得()于线路的钢轨型号。

A.22

B.30

C.高

D.低

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