13B车钩钩体、尾框采用的热处理工艺为淬火+回火。()

第1题

钩尾框为铸造13B型时，钩尾销组装螺栓须装2个平垫圈和（)的开口销。

A.Φ2mm

B.Φ3mm

C.Φ4mm

D.Φ5mm

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第2题

钩尾框为铸造13B型时，安全吊螺栓为8.8级（）mm的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。

A.M20*180

B.M28*160

C.M28*180

D.M20*160

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第3题

13A、13B型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于（）mm；全开位置不大于（）mm。

A.132

B.135

C.247

D.250

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第4题

C级钢、E级钢13A、13B型钩尾框前、后端上、下弯角（）mm范围内裂纹时更换，不得焊修。

A.25

B.50

C.75

D.100

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第5题

车钩缓冲装置中，16、17型车钩钩尾销长度磨耗或直径磨耗超限时需报废。（)

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第6题

非刚性车钩允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。（)

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第7题

13B型车钩是为解决钩尾销螺栓折断造成钩尾销脱落而引起的车钩分离问题，在13A型车钩基础上改进设计的。（)

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第8题

钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为（)的新品四方头螺栓。

A.30号钢

B.35号钢

C.45号钢

D.合金钢

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第9题

防止低合金钢产生冷、热裂纹和热影响区出现淬硬组织的最有效措施为（）

A.预热

B.减少热输入

C.采用直流反接电源

D.焊后热处理

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第10题

CRH3A型动车组对车钩钩体，缓冲器及连挂表面锈蚀部位喷涂适量乐泰螺纹松动液，（)分钟后用擦拭布檫拭干净、补漆。

A.5

B.40

C.50

D.60

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第11题

为改善低碳钢的切削加工性，一般采用的热处理工艺是（)。

A.淬火

B.正火

C.退火

D.回火

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13B车钩钩体、尾框采用的热处理工艺为淬火+回火。（)