更多“受地形限制，牵引场转向布置时，各转向轮的转角不得超过()，转向滑轮和地锚应经计算确定。”相关的问题
第1题
张力放线牵引场转向布设时，应该使用专用的（），锚固应可靠。
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第2题
当定轴轮系中各传动轴（)时,只能用标注箭头的方法确定各轮的转向。
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第3题
在判定轮系中各齿轮转向时，要按轮系的传动路线有轮系的首端主动轮开始。()
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第4题
在转向轮指向正前方时，赛车的任何部分都不能进入排除区。从赛车侧面看，排除区长边界由车轮 前后各（）的竖直延伸的两条线组成.（搜索“排除区”）
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第5题
通常所有车轮的外倾角都相等。各轮外倾角大小不等会引起（）以及汽车向外倾角（过大）的一侧转向。
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第6题
汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。
A.转向盘自由行程
B.转向盘行程
C.自由间隙
D.有效行程
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第7题
在站场线路布置中，当需要连接的线路较多且又受场地限制不能在主线上连续铺设两组单开道岔时，可把一组道岔纳入另一组道岔中，形成（）。
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第8题
汽车向左转向时左转向轮的偏转角较大。（)
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第9题
汽车转向时，内转向轮的偏转角B应当小于外转向轮的偏转角a。（ ）
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第10题
汽车在转弯时，内侧转向轮和外侧转向轮滚过的距离是不相等的（）
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第11题
转向轮的稳定效应是指转向轮具有保持（）行驶位置，及当绕主销有偏转角时自动返回中间位置的能力。
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