更多“长大货物车辆转向架与轴箱、轮对是通过支撑螺栓连接成一体的,在起复作业中,无需对其捆绑,适用于整体吊复。()”相关的问题
第1题
转向架横向力的传递是(以轮轨侧压力为例,车体所受的离心力、风力等横向力将按与上述相反的传力顺序,由机车上部传向钢轨):钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→()→车体底架→机车上部。
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第2题
转向架垂向力的传递为(以车体及上部重力为例,钢轨对机车的垂向冲击作用力,传递顺序与重力相反):机车上部重量→车体支撑装置→转向架构架→轴箱弹簧悬挂装置→轴箱→()→钢轨。
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第3题
转向架横向力的传递(以轮轨侧压力为例,车体所受的离心力、风力等横向力将按照与上述相反的传力顺序,由机车上部传向钢轨):钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→()→车体底架→机车上部。
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第4题
侧架的用途有()。
A.承受转向架荷重的1/2
B.承受车体荷重的1/2
C.组装轴箱与轮对,构成固定轴距
D.安装支撑弹簧及基础制动装置零部件
E.将车体载荷传递给钢轨
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第5题
客车车辆架构由三部分组成,即车体、转向架构架与轮对,其中车体与转向架间采用活连接,即车体通过旁承或心盘座在转向架上。()
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第6题
机车转向架主要有构架、弹簧装置、车体和转向架的连接装置、轮对和轴箱、驱动机构、基础制动装置。()
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第7题
转向架纵向力的传递是(以牵引力、制动力为例):轮轨接触点产生牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→()→牵引装置→车体底架→缓冲器→车钩。
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第8题
转向架是由轮对轴箱装置、()、中央悬挂装置和基础制动装置等组成的一个独立的结构。
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第9题
动力转向架由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动装置六部分组成()
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第10题
轴箱和()的连接方式,通称为轴箱定位。
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第11题
转向架主要有:()、轮对及轴箱、牵引电动机和基础制动装置组成。
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