当汽车加速时，车速没有随发动机的转速提高而加快，行驶中感到无力，则可能是（)所致。

A.离合器打滑

B.离合器分离不彻底

C.离合器发抖

D.离合器发响

答案

查看答案

发布时间：2022-09-13

更多“当汽车加速时，车速没有随发动机的转速提高而加快，行驶中感到无力，则可能是()所致。”相关的问题

第1题

汽车的驱动力—行驶阻力平衡图是指汽车动力图上同时画出__________变化的关系曲线？

A.空气阻力和滚动阻力之和随车速

B.空气阻力和加速阻力之和随车速

C.滚动阻力和加速阻力之和随车速

D.空气阻力、滚动阻力和加速阻力之和随车速

点击查看答案

第2题

汽车的传动系传动比越小，则（)。

A.传动系输出转矩越小

B.车速越小

C.档位越低

D.发动机转速越低

点击查看答案

第3题

装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试，且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02%，CO为0.1%，CO2为11.5%，02为4%，NOX为1100ppm，ECT传感器为0.45V，发动机爆燃为是，发动机转速为800r/min，H02S为0.4V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.4V，TPS传感器为1.8V，MAP传感器为2V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL断开，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

点击查看答案

第4题

对于 CO 的生成机理，以下哪些叙述是正确的()。

A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

点击查看答案

第5题