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[主观题]

关于气缸磨损说法不正确的是()

A.沿气缸销线方向呈上小下大的锥形,磨损最大的部位是活塞在上止点时第一道活意环对应的气缸壁处,而其上方活塞环行程之外的部位几乎没有磨损,形成了所谓的缸肩B.气缸沿圆周方向的磨损呈不规则的椭圆形,其最大磨损部位因使用条件的不同而不同。一般由于侧压力和曲轴轴向移动的原因,气缸在发动机的纵向或横向磨损最严重。由于受进气流冲刷,油膜易遭到破坏,且易聚集杂质,因此进气门对面的气缸壁磨损较严重C.就整台发动机而言,各缸的磨损情况也不一致。通常是位于发动机两端的气缸因冷却强度大,磨损量往往比中部的略大D.第二道活塞环受到的气体压力最高,且机油膜不易建立。温度最高,易烧蚀,易形成积炭,附着的进气中的灰尘较多,磨料磨损严重
答案

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更多“关于气缸磨损说法不正确的是()”相关的问题

第1题

关于气缸磨损的特点,下列说法不正确的是()

A.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时,第一道活塞环正确应处的部位

B.气缸在横截面上的磨损呈不规则的椭圆形

C.气缸在轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损

D.各个气缸之间是均匀的

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第2题

关于引起往复式压缩机气缸发热的原因,下列选项不正确的是()。

A.冷却水开度不足

B.气缸润滑油不足

C.气缸缸镜面拉毛

D.填料和活塞环磨损

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第3题

油环的功用说法不正确的是:()

A.油环起布油和刮油的作用

B.下行时刮除气缸壁上多余的机油

C.上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜

D.油环主要起到封气的作用

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第4题

气缸在100~150毫米直径时气缸的最大允许的磨损量为()毫米。<此值指的是沿气缸圆周均匀磨损值>

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第5题

关于往复压缩机活塞环说法正确的是()。

A.活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径

B.活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧

C.气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用

D.工作时,活塞环紧贴活塞

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第6题

三维混合机的工作原理说法不正确的是()

A.采用独特的三维振荡、加载平移的主轴工作循环旋转带动物料混合均匀

B.采用气缸等复杂运动,推动物料沿筒箍、三向复合径向和轴向运动

C.采用复合径向和轴向运动,使物料流动,分散、堆积、混合,达到混合的目的

D.采用桨叶旋转带动物料产生离心分散均匀

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第7题

关于气缸磨损和参数含义的描述,正确的是()

A.气缸磨损规律未上小下大的锥形

B.曲轴轴向气缸磨损大于垂直方向磨损

C.圆度是指气缸的某一截面最大直径减去最小直径

D.圆柱度等于气缸表面任意垂直截面所测得的最大直径与最小直径差值的一半

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第8题

关于往复式压缩机气缸发热的原因以下说法不正确的是()

A.气缸内有水

B.注油量不足

C.活塞环装配不当

D.气缸夹套冷却水不足

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第9题

往复压缩机填料函组件用以阻止气缸内气体沿气缸与运动着的活塞杆外圆面之间向外泄漏。()
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第10题

发动机()的磨损会造成密封下降,使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。

A.活塞、活塞环、气缸

B.活塞、活塞环、气缸盖

C.活塞、气门、气缸

D.活塞、气环、气缸

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第11题

气缸正常磨损规律是:上大下小、横大纵小、进气门对侧大排气门对侧小、外缸外侧大内侧小。()
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