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[单选题]

站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5米高处设()警示标志

A.严禁攀登

B.有点危险

C.禁止靠近

D.高压危险

答案
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更多“站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5米高处设( )警示标志”相关的问题

第1题

《电气化铁路有关人员电气安全规则》距牵引供电设备带电部分超过()m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵

《电气化铁路有关人员电气安全规则》距牵引供电设备带电部分超过()m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在()m以上。

A.2\4

B.4\2

C.2\2

D.4\4

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第2题

距牵引供电设备带电部分不足()米的燃着物体,使用水或一般灭火器灭火时,牵引供电设备必须采取停电

距牵引供电设备带电部分不足()米的燃着物体,使用水或一般灭火器灭火时,牵引供电设备必须采取停电并安设接地线等安全防护措施。(《南京客运段劳动安全作业标准》第十四条)

A.10

B.5

C.4

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第3题

《电气化铁路有关人员电气安全规则》距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体,使用水或灭火器灭火

《电气化铁路有关人员电气安全规则》距牵引供电设备带电部分不足()m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。

A.1

B.2

C.4

D.10

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第4题

对车站内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,()联合检查一次。

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

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第5题

车站以站长(或指定负责人)组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每()联合检查一次。

A.年

B.半年

C.季

D.月

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第6题

车站以站长(或指定负责人)、段管线以管理单位负责人(或指定负责人),组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每月联合检查一次。()
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第7题

为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于2000毫米。()
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第8题

可不设置作业标地段有()。

A.站内作业

B.网外作业

C.作业地点移动频繁的作业

D.限速地段无施工作业

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第9题

客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线隧道建筑限界宽()mm,高6550mm。A.6550B.8500C.8800D.10800

客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线隧道建筑限界宽()mm,高6550mm。

A.6550

B.8500

C.8800

D.10800

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第10题

()路段,交通设施比较落后,交通警力也比较薄弱,但过往车辆和行人比较多。

A.城市交叉路口

B.隧道

C.立交桥、桥梁

D.城乡结合部

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第11题

()应避开地下水和裂隙水较多的地段,并宜与变形缝结合。A.预埋注浆管的施工缝B.带接水盒的变形缝C.

()应避开地下水和裂隙水较多的地段,并宜与变形缝结合。

A.预埋注浆管的施工缝

B.带接水盒的变形缝

C.纵向施工缝

D.环向施工缝

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