汽车在制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止（）

鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。

A.制动蹄片

B.回位弹簧

C.支承销

D.制动气管

A.制动气室

B.制动蹄回位弹簧

C.制动操纵机构

D.储气筒

A.制动气室

B.制动蹄回位弹簧

C.制动操纵机构

D.储气筒

A.一样

B.不一样

C.前进时大

D.后退时大

A.个别轮制动气室失效

B.制动系统中无气压

C.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小

D.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

A.更换摩擦片，光磨制动鼓

B.调整蹄片和制动鼓间隙

C.检查制动气室

D.检查制动阀