列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇非正常情况时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。（)

未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发作业、中转作业时施行（)，并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。

特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，标准规定闸瓦间隙自动调整器（)。

货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、（）作业、通过作业。

中转作业时，对无调车作业的(只限特级作业场及500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场)，施行到达全部试验;对有调车作业的，到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的漏泄试验。()此题为判断题(对，错)。

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。（)

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。（)

通过作业是指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等铁路货车安全防范系统进行的列车检查作业。（)

对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查和图像采集，并将检查结果报（）

列检工作量由到达作业、始发作业、中转作业和()的辆数组成。

到达作业：列检作业场到达作业实行()作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。