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[主观题]

造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。

造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。

A.过充电;

B.过放电;

C.欠充电。

答案
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更多“造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。”相关的问题

第1题

车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池()。

A.极板硫化

B.自放电

C.爆炸

D.活性物质脱落

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第2题

车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池会()。

A.极板硫化

B.自放电

C.爆炸

D.活性物质脱落

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第3题

造成蓄电池极板硫化的原因是()

A.长时间充电不足

B.过放电

C.以10h放电电流放电

D.或B

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第4题

铅酸蓄电池极板硫化的可能原因是:经常充电不足,经常放电,蓄电池内部短路等。()
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第5题

下列哪一个原因可造成蓄电池极板硫化()

A.蓄电池顶部不清洁

B.电解液液面过高

C.长期充电不足

D.蓄电池内部短路

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第6题

铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池。

A.故障

B.极板硫化

C.活性物质脱落

D.自行放电

E.极板短路

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第7题

什么是铅蓄电池的极板硫化?
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第8题

充电效率低的原因:蓄电池极板硫化、发电机皮带过松或沾油打滑、电路中接线头接触不牢或表面氧化而电阻增大、调节器调节不当或损坏。()
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第9题

有关蓄电池硫化的叙述中,错误的是()。

A.硫化后容量大幅度降低,启动时不能供给启动机足够的启动电流,甚至不能启动发动机

B.硫化是指在极板上生成一层白色粗晶粒的硫酸铅

C.粗晶粒的硫酸铅在正常充电时能自动消失

D.蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化

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第10题

分析蓄电池极板硫化的原因?

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