减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（)。所谓点蚀就是靠近节园偏下的齿面出现麻坑。

A.箱体失效

B.轴系失效

C.齿轮的失效

D.蜗杆副的失效

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.固定螺栓松动

D.齿面磨损

E.齿面塑性变形

齿轮常见的失效形式有磨损、（)、（)和（)等。

齿轮常见的失效形式有（)、（)、磨粒磨损、以及塑性变形等几种形式。

A.同步器工作良好

B.离合器分离不彻底

C.自锁装置失效

D.主减速器齿轮轮齿折断

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿塑性变形

D.齿面磨损

前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是（)齿轮传动、（)齿轮传动、（)齿轮传动和（)式传动。

前轮驱动汽车的主减速器，常用的4种传动形式是：斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和（)传动等;对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用（)。