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[单选题]

首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速()运行,司机须加强线路检查。

A.15km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.45km/h

答案
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更多“首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速()运行,司机须加强线路检查。”相关的问题

第1题

列车通过已加锁故障道岔首列车须限速()运行。

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第2题

组织列车通过粉红光带区段时,首列车()通过,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理。

A.须限速15km/h

B.须限速20km/h

C.须限速25km/h

D.无须限速

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第3题

电话闭塞法时,当无法通过设备确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上道岔必须使用______锁定,折返道岔使用钩锁器______。

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第4题

道岔故障必须单锁并加钩锁器后方可准许列车过岔,列车压岔时道岔故障必须单锁,可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。()
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第5题

当计轴发生故障后 ,如果经过该故障区段的首列车为CTC£¯CBTC列车,则限速()运行至下一站。

A.25km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

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第6题

普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第7题

采用电话闭塞法排列进路时,不需重复转换的道岔须加钩锁器锁闭牢固,办理后续进路时需重新确认。()
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第8题

折返站道岔故障,若有变更进路,则优先选择变更进路组织行车,无变更进路,道岔发生故障,且转换两个来回后仍不能修复的,行调通知车站派人到现场钩锁道岔。()
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第9题

区间为四显示自动闭塞区段,当进站信号机显示()灯时,表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

A.双黄

B.绿

C.黄闪黄

D.黄

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第10题

车站值班员(中心操作时为列车调度员)须在CTC操作终端上将需要作业的道岔设置()后方可同意上道扫雪除冰作业。

A.限速

B.封锁

C.岔前不良

D.单锁

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第11题

车站站内(正线除外)经()号及以上道岔侧向发车时,至离去之间,因临时限速低于允许速度时,司机应按调度命令的限速人工控制列车运行

A.16

B.15

C.18

D.20

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