绞车在运行中，主提升机操作工不得与他人交谈。()此题为判断题(对，错)。

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发布时间：2020-09-17

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第1题

某矿主井绞车，正、副主提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接，当提至接近井口位置时，陡然断电停车。待故障处理好后，主提升机操作工没辨清运转方向，误操作反向运行，将重箕斗全速下放，致使空箕斗直冲过卷，空、重箕斗分不进进上、下楔形罐道，撞在防撞梁上。发生该事故的要紧缘故是()。

A.违反了“提升机运转中严禁替换操作〞的

B.主提升机操作工技术素养差，不了解设备性能和作用

C.提升机的制动力矩要大于3倍的静力矩

D.上、下楔形罐道强度不够

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第2题

某矿主井绞车、正、副提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接，当提至接近井口位置时，突然断电停车。待故障处理好后，主提升机操作工没有辨清运转方向，误操作反向运行，将重箕斗全速下放，致使空箕斗直冲过卷，空、重箕斗分别进入上、下楔形罐道，撞在防撞梁上。发生该事故的主要原因是()。

A.违背了“提升机运转中严禁替换操作”的规定

B.主提升机操作工技术素质差，不了解设备性能和作用

C.提升机的制动力矩大于3倍的静力矩

D.上下楔形罐道强度不够

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第3题

某矿提升机深度指示器为机械牌坊式，在正常运行过程中陡然出现传动轴连接销脱落而主提升机操作工并未发现，发生如此的情况可能导致的后果有()。

A.绞车自动停止

B.自整角机运转

C.正常工作

D.发生过卷

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第4题

某矿歪井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工觉察加速下滑，但无法操纵，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的要紧缘故是()。

A.绞车制动力矩符合要求，但?煤矿平安规程?的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人〞的规章制度

C.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不行

D.双滚筒绞车准许单钩提升，也准许双钩提升

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第5题

主提升机操作工在运行中除注意滚筒、减速器是否发出异常声响外，还应随时注意主要()的读数是否正常。

主提升机操作工在运行中除注意滚筒、减速器是否发出异常声响外，还应随时注意主要（)的读数是否正常。

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第6题

提升机运行中，监护人必须由()担任。

A.正式主提升机操作