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[主观题]

上弯度曲线始终点最好放在距梁端（)处，并作好顺坡。A.0.5～1.0mB.1.0～1.5mC.1.0～2.0mD.1.5～3.0m

上弯度曲线始终点最好放在距梁端()处，并作好顺坡。

A.0.5～1.0m

B.1.0～1.5m

C.1.0～2.0m

D.1.5～3.0m

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发布时间：2020-09-17

更多“上弯度曲线始终点最好放在距梁端（)处，并作好顺坡。A.0.5～1.0mB.1.0～1.5mC.1.0～2.0mD.1.5～3.0m”相关的问题

第1题

曲线直缓（）点、缓圆（）点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件（）。

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第2题

（)标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。

A.缓和曲线始终点

B.圆曲线标

C.直线标

D.占界标

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第3题

为简化计算手续，可以运用缓和曲线始终点纵距率表查取，缓和曲线始点附近某测点正矢=（）。

A.圆曲线计划正矢×该点纵距率

B.缓和曲线正矢递增量×该点纵距率

C.直缓点计划正矢该点纵距率

D.缓和曲线正矢递增量+该点纵距率

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第4题

高速铁路曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应该设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应该根据作业情况调整。()

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第5题

曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件______。

曲线直缓（缓直)点、缓圆（圆缓)点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设计文件______。

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第6题

高铁调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2m（）

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第7题

悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。此题为判断题(对，错)。

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第8题

要使钢轨对车体的倾转作用力不突然产生和消失，那么在缓和曲线的始、终点处外轮受到的合力在竖直方向上分量为零。（)

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第9题

高速铁路曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应当设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高都应该()。

A.与设计文件保持一致

B.根据作业情况调整

C.根据现场情况调整

D.根据轨温情况调整

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第10题

高速铁路箱梁内净空高度不宜小于（），并设置进入孔，进入孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。

A.1.6m

B.1.5m

C.1.2m

D.1.0m

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