汽油发动机的作功过程是靠火花塞发出的电火花，点燃被压缩的可燃气，放出大量热能，燃气压力迅速增加后，推动活塞下行，形成作功过程。（)

火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（);间隙过大，则因（)增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（)现象。

A、分火头与分火盖触点间的间隙过大

B、高压点火线电阻达23KΩ

C、火花塞间隙均偏大

D、火花塞积炭较多

A.火花塞

B.大小火开关

C.点火变压器

D.火焰监测器

A.浓度

B.数量

C.压力

D.速度

A.点火提前角调整过小、点火过迟，混合气不能充分燃烧，而在膨胀过程中甚至在排气中补燃，使排气管升温并喷出火星

B.高压分线接错，点火错乱，混合气未经燃烧而排出，遇排出管高温引燃，喷火星，同时发动机连转不稳

C.缺火(个别缸火花塞不工作)，混合气未经燃烧而排出，遇排气管高温引燃，喷火星，同时发动机连转不稳

D.点火过迟和点火错乱引起"回火"