武局《行规》：站内或区间进行滚动试验开车后，列车调度员安排本列车在前方站停车,本务机车司机再次检查确认，检查完毕后及时向车站值班员（列车调度员）报告（）

武局《行规》规定单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内需要防护时，司机须立即通知前行列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（）

武局《行规》：在区间因卸车对位需要移动车辆时，按调车作业的有关规定办理（）

武局《行规》：列车在区间内发生车钩分离时，应确认分离车辆的车钩、软管状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机全部试验后，继续运行到前方车站停车处理（）

武局《行规》：旅客列车在区间被迫停车后，机车司机应发出一长三短声警报信号，并指派学习司机（非操纵司机）沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查（）

在区间时，回送装置设置完毕后，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）申请进行机车滚动试验（车站值班员报告列车调度员），得到同意后，方可按列车前进方向进行。列车停车位置接近进站信号机时，应在进站信号机开放后进行（西安局）（）

武局《行规》规定停车信号显示时机是列车接近显示人1000m或能够看见列车头部时起（）

武局《行规》：司机在列车运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（列车调度员）汇报异物情况和故障地点（）

武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即减速或停车并向车站值班员（列车调度员）报告（）

武局《行规》规定机车信号与地面连续三架信号机的显示含义不一致时，应按机车信号故障办理（）

武局《行规》：具备采用换弓、退行闯接触网供电分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置（）

武局《行规》：动车组以外的旅客列车在集控站出发时，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车（）