DK£­ 1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于（)的。

DK£­1型电空制动机重联阀主要由本£­补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及()、管座等组成。

DK£­1型电空制动机空气制动阀在正常情况下用来单独控制()的制动或缓解。

空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK一1型电空制动机为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要，而发展起来的一种新的控制技术。（)

DK一1型制动机，紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。（)

DK一1型制动机压力开关上方气室的压力空气来自()，而下方气室的压力空气则来自()。

在紧急制动时，104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。（)

104型分配阀的紧急阀内有（)等限空。

25T型客车采用的是集成电空制动机。（)

104型电空制动机常用制动和紧急制动时各电磁阀的状态是一样的。（)

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与副风缸的通路。（)

F8型电空制动机采用五线制1号常用制动、2号缓解线、3号保压线、4号紧急制动线、0号检查线。（)