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[判断题]

自动闭塞区间，在方向电路改方过程中出现非列车占用红光带后又自动消失，按正常情况组织行车。（)

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发布时间：2022-06-02

更多“自动闭塞区间，在方向电路改方过程中出现非列车占用红光带后又自动消失，按正常情况组织行车。()”相关的问题

第1题

普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站

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第2题

普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)

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第3题

区间内任意闭塞分区处于占用丢失或故障占用状态时，无法办理区间正常改方操作。（)

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第4题

自动闭塞区段，进站色灯信号机的关闭时机是（)。

A.列车全部进入接车线警冲标内方

B.当列车第一轮对压上轨道电路后

C.当机车越产进站信号机时

D.当机车尾部越过进站信号机时

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第5题

区间内任意闭塞分区处于占用丢失或故障占用状态时，无法办理区间正常改方操作。区间内闭塞分区处于故障占用或占用丢失状态时，办理辅助改方操作成功后，将处于故障占用状态。（)

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第6题

在（)区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。A.半自动闭塞B.自动闭塞或半自动闭塞C.自动闭塞

在()区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。

A.半自动闭塞

B.自动闭塞或半自动闭塞

C.自动闭塞

D.自动闭塞和半自动闭塞

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第7题

在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于（)的空隙，以免发生电流短路。A.15mmB.20mmC.2

在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应留不小于()的空隙，以免发生电流短路。

A.15mm

B.20mm

C.25mm

D.10mm

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第8题

当接收电视时，出现图象水平和垂直方向都不稳，调整天线无改善，故障大致在()。

A.AGC电路

B.行扫描电路

C.场扫描电路

D.同步分离电路

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第9题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第10题

出站信号机不能开放，出站信号机引导信号能够开放时，在确认第（)个闭塞分区空闲（CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第11题

防治流砂的途径有不包括（)。A;截断地下水流B;减少或平衡动水压力C;回灌地下水D;改变动水压力方

防治流砂的途径有不包括()。

A;截断地下水流

B;减少或平衡动水压力

C;回灌地下水

D;改变动水压力方向

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