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[多选题]

信号楼值班员要熟悉所有行车设备的性能及车场范围内的线路、车库线、()、()的分布,供电区划分及设备位置、状况,并掌握其出现异常时的补救措施

A.道岔

B.信号机

C.鼠标台

D.电客车

答案

AB

更多“信号楼值班员要熟悉所有行车设备的性能及车场范围内的线路、车库线、()、()的分布,供电区划分及设备位置、状况,并掌握其出现异常时的补救措施”相关的问题

第1题

当行车调度员扣车时,优先在信号设备上操作;当信号设备无法操作时,行车调度员可直接通知()待令。

A.司机

B.行车值班员

C.站务人员

D.信号楼值班员

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第2题

《恶劣气候场段行车组织应急预案》启动后,信号楼值班员密切监控车场内的设备设施情况,发现异常问题及时向()汇报

A.行调

B.值班主任

C.场调

D.工程师

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第3题

关于运行图记录和车站报点规定以下说法正确的是()

A.图定列车按列车运行图规定的始发和终到站完成一次完整运行交路的

B.车场内列车运行进路控制等工作由信号楼值班员负责

C.采用电话闭塞法,电话联系法,区段行车法组织行车时,相关报点站按行调要求报点

D.车场内设施设备维护指挥协调工作由相关设备负责中心车场调度负责

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第4题

电客车出厂(场)时,凭停留股道信号机的黄色灯光和()指令动车

A.信号楼值班员

B.车厂调度

C.检修调度

D.行车调度

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第5题

下列对一号线电动客车作业时的人身安全准则描述正确的是()。
A、升弓前,必须确认所有人员均在安全区域

B、上下车时,严禁飞乘飞降

C、在正线或出入车辆段(场)线时,禁止未经行车调度员同意擅自进入线路

D、在车辆段(场)内有地沟的股道动车出库前,必须确认地沟无人后方可动车

E、与行车调度员、车辆段(场)调度员、信号楼值班员等通话时,优先使用车载台进行通话,其次使用手持台。如与车站需要通话时,则使用对讲机通话参考

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第6题

车场内行车设备故障时,由()汇报给维修调度

A.信号楼值班员

B.行车调度

C.段督导员

D.车场调度

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第7题

出库信号开放后,()下达动车指令:“××车×道出库信号好,运行至出段/场信号机前,凭信号显示进入转换轨Ⅰ道(或Ⅱ道)”。

A.车辆段(场)调度员

B.行车调度员

C.派班员

D.信号楼值班员

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第8题

DCC设有车厂调度、检修调度、维修调度、信号楼值班员,对全厂行车和设备运行情况进行控制、协调、指挥。()
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第9题

调车作业中需变更作业计划时候要停止调车,要由()将变更后的计划向调车指挥人重新布置。

A.行车调度员

B.运转值班员

C.司机

D.信号楼值班员

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第10题

调车信号开放后,需要取消时,()应通知司机或者调车指挥人,并得到应答确认列车停车或未动车后,方可关闭信号机。

A.车辆段(场)调度员

B.派班员

C.信号楼值班员

D.行车调度员

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第11题

到达规定时间仍未收到信号楼值班员的动车指令,要主动与信号楼值班员联系。()
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