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[主观题]

一般来讲,进排气门通常采用不同的材料制造,排气门要比进气门更()。A.耐磨B.耐热C.硬D.耐腐蚀

一般来讲,进排气门通常采用不同的材料制造,排气门要比进气门更()。

A.耐磨

B.耐热

C.硬

D.耐腐蚀

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更多“一般来讲,进排气门通常采用不同的材料制造,排气门要比进气门更()。A.耐磨B.耐热C.硬D.耐腐蚀”相关的问题

第1题

进气和排气的湿度不同,所以进排气门的材料有所不同()
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第2题

汽车发动机的进、排气门均为菌形气门,由头部、杆身和()组成。气门顶面形状有平顶、球面顶和喇叭形顶等,目前应该用最多的是平顶气门,其结构简单,制造方便,受热面积小,进、排气门都可采用。

A.摇臂

B.尾部

C.大头

D.裙部

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第3题

汽车发动机的进、排气门均为菌形气门,由头部、杆身和()组成。气门顶面形状有平顶、球面顶和喇叭形顶等,目前应用最多的是平顶气门,其结构简单,制造方便,受热面积小,进、排气门都可采用。

A.摇臂

B.尾部

C.大头

D.裙部

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第4题

DVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()。

A.进气门的配气相位

B.进排气门的重叠角

C.排气门的配气相位

D.进排气门的配气相位

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第5题

CVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()。

A.进气门的配气相位

B.进排气门的重叠角

C.排气门的配气相位

D.进排气门的配气相位

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第6题

气门与气门座圈之间靠锥面密封进、排气门的气门锥角一般均为45°。()
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第7题

凸轮轴的任务是靠不同()的特殊形状控制各缸进、排气门的升降规律。

A.相位凸轮

B.活塞连杆

C.曲轴

D.柱塞

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第8题

进排气门采用四气门的进气效果率要比采用二气门的效率高。此题为判断题(对,错)。
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第9题

发动机每缸一般的进气门和排气门组合有哪些()。

A.一进一排

B.二进一排

C.二进二排

D.三进二排

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第10题

增压涡轮一般位于空气流量传感器(MAF)与()之间的进气管道中()

A.进气门

B.排气管

C.排气门

D.消声器

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