车床尾坐中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，每班次至少加油一次。（)

车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，每班次至少加油一次。（)

用转动小滑板法车削圆锥时，造成锥度（角度)不正确的主要原因是小滑板转动角度计算错误，与小滑板移动时松紧不匀无关。（)

一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（)法车削。

在车床上用靠板靠模法车成形面，实际上与（)车圆锥的方法基本相同。

大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进

阅读下面短文．回答下列五道题。桥的运动桥是种固定建筑物，一经造成，便屹立大地，可以千载不移，把它当作地面标志，应当是再准确不过的。《史记•苏秦列传》里有段故事：“尾生(人名)与女子期于梁下，女子不来，水至不去，抱拄而死。”他们所以约定在桥下相会，就因为桥是不会动的，但是，这里所谓不动，是指大动而言，至于小动、微动，它却和万物一样，是持续不断、分秒不停的。车在桥上过，它的重量就使桥身变形，从平直的桥身变为弯曲的桥身，就同人坐在板凳上，把板凳坐弯一样。板凳的腿，因为板的压迫，也要变形，如果这腿是有弹簧的，就可看出，这腿是被压短了。桥身的两头是桥墩，桥上不断行车，桥墩就像板凳腿一样，也要被压短而变形。把板凳放在泥土上，坐上人，板凳腿就把人的重量传到泥土中，使泥土发生变形。桥墩也同样使下面的基础变形。桥身的变形表示桥上的重量传递给桥墩了，桥墩的变形表示桥身上的重量传递给基础了，基础的变形表示桥墩上的重量传递给桥下的土地了。通过桥身、桥墩和基础的变形，桥上的一切重量就都逐层传递，最后到达桥下的土地中，桥上的重量终为地下的抵抗所平衡。物体所以能变形，是由于内部分子的位置有变动，也就是由于分子的运动。车在桥上高速行驶时，使桥梁整体发生震动。此外，桥还受气候变化的侵袭。在狂风暴雨中，桥足要摆动或扭动的；就是在冷暖不均、温度有升降时，桥也要伸缩，形成蠕动。桥墩在水中，经常受水流的压迫和风浪的打击，就有摇动、转动和滑动的倾向，而在地基中发生移动。此外，遇到地震，全桥还会受到水平方向和由下而上的推动。所有以上种种的动而引起的桥的变形，加上桥上重量和桥本身重量所引起的变形，构成全桥各部的总变形。任何一点的变形，就是那里的分子运动的综合表现。桥是固定建筑物，所谓固定就是不在空间有走动，不像车船能行走。但是，天地间没有完全固定的东西，桥的平衡只能是瞬间现象，它仍是桥的运动的一种特殊状态。桥的运动是桥的存在形式。根据文意，对“桥是不会动的”理解正确的一项是______。

在标定1米侧滑台滑板动作力,在百分表指针转动0.1mm时拉力为（)

车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过,不得在侧滑板上(）

车辆作侧滑试验，被测车轮从滑板上通过，注意此时严禁（）A.转动转向盘或制动B.转动方向盘C.制动D.转

使用兆欧表时，摇动手柄的速度不宜太快或太慢，一般规定是120r/min。()此题为判断题(对，错)。

绝缘电阻测试，测量前要检查兆欧表是否处于正常工作状态,主要检查其“0”和“∞”两点。即摇动手柄,使电机达到额定转速,兆欧表在短路时应指在“0”位置,开路时应指在“∞”位置。判断对错