31交通救援中，科学合理设置警戒，一般道路警戒距离不少于（）米。高速公路，在救援区域前、后方（）米处设置发光或反光的警戒和事故警示标志，并在200米处设置第二道警戒

一般道路警戒距离不少于（）米，高速公路不少于500米，并在200米处设置第二道警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应扩大1-1.5倍。

警戒区的划定需要有科学的依据，同时，还要考虑灾害事故救援中的突变因素的影响，因此，警戒区的设定范围通常留有一定的安全余量，即比理论估算值适量放宽。（）

一般道路警戒距离不少于200米，高速公路不少于500米，并在200米处设置第二道警戒，来车方向200米、500米处必须安排人员利用灯光、旗语进行警示提醒，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应扩大1-1.5倍（）

机场应急救援处置中，由{.XZ}设置安全警戒区（）

有限空间救援安全管控中，救援车辆应设置在（）区。

依据《中国石油天然气集团有限公司生产安全事故管理办法》（中油质安〔2018〕418号），发生生产安全事故的单位应当根据事故应急救援需要划定警戒区域，配合当地政府有关部门及时疏散和安置事故可能影响的周边居民和群众，劝离与救援无关的人员，对现场周边及有关区域实行交通疏导。（）

依据《中国石油天然气集团有限公司生产安全事故管理办法》（中油质安〔2018〕418号），发生生产安全事故的单位应当根据事故应急救援需要划定警戒区域，配合当地政府有关部门及时疏散和安置事故可能影响的周边居民和群众，劝离和救援无关的人员，对现场周边及有关区域实行交通疏导。（）

道路交通事故救援安全管控中的作业区为事故车辆（）米内范围，不设置警戒。

在进行抢险救援时，事故处置前（）必须到位（）

道路交通事故救援安全管控中高速公路上连续设置的警戒筒起始点距离事故现场应不少于（）m。