汽车传动系的传动形式中（）是一种最传统的布置形式，日主要用于大

A.发动机中置前轮驱动

B.发动机后置前轮驱动

C.发动机后置后轮驱动

D.发动机中置前驱动

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小

B.制动系的传动方式

C.制动器的结构形式

D.轮胎与地面附着力的大小

A.不能保证恒定的传动比，因此传递运动不可靠，传动不平稳;

B.传递功率和圆周速度范围广，功率可以从很小到几十万千瓦，圆周速度可由很低到1m/s以上

C.传动功率高，一般可达97%〜99%

D.结构紧凑，工作可靠，使用寿命长

A. 能减少因输出转矩波动产生的振动

B. B.随汽车载重不同而改变传动角度

C. C.联轴器的角度能随后桥的运动而改变

D. D.能有效地增大输出转矩

传动系是汽车构成的基础。()

A.三管路

B.单管路

C.双管路

D.四管路