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[判断题]

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路，并且要受令人复诵，核对无误。（）

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发布时间：2023-01-14

更多“车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路，并且要受令人复诵，核对无误。（）”相关的问题

第1题

站调下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，()，令人复诵、核对无误。

站调下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，（)，令人复诵、核对无误。

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第2题

电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。（)

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第3题

接触网停电期间，设有信号员的车站，办理接发车进路时实行车站值班员、值班干部双人核对确认制度。（)

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第4题

出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，车站按规定发车后，司机向前移动不少于（），如仍未接码，应停车报告车站值班员。

A.3m

B.5m

C.7m

D.10m

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第5题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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第6题

自动闭塞车站接车时，车站值班员向内勤助理值班员下达()的作业用语后需听取复诵无误后，并命令：“执行”。

A.“停止影响进路的调车作业”

B.“×(次)×道停车，开放信号”

C.“×(次)接近，×道接车”

D.“×(次)开过来(了)，×道停车”

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第7题

车站值班员确认接车线路空闲、接发车进路、进出站信号显示有何要求？

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第8题

车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认()空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。

A.站内

B.咽喉区

C.区间

D.接车线路

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第9题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第10题

单线或双线反方向发车（正方向首列发车)时，（)后，方可填发路票。

A.影响进路的调车作业已停止

B.根据《行车日志》查明区间已空闲

C.并取得接车站承认的电话记录号码

D.在发车进路准备妥当后

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第11题

单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的()，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A.闭塞号码

B.电话记录号码

C.电话记录

D.闭塞手续

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