各机场当局或者航空公司应根据其标准和建议及我国有关航空安全的()，制定适合本机场和公司的航空安全保卫规划。

A.各航空公司

B.各驻场单位

C.机坪上作业人员

D.FOD管理办公室

A.中国民航局

B.航空公司

C.地区管理局

D.机场当局

A.春季大连机场气象条件复杂，大风和乱流天气现象频发，各航空公司应针对大连机场运行特点做好换季培训工作

B.空管部门应关注本场气象要素变化，及时将典型气象特点与本场运行情况提供给航空公司和航班机组

C.航空公司应加强对执行大连机场航班的运行监控，结合季节特点与公司燃油政策要求，做好航班签派放行工作

D.各航空公司要结合当前机长巩固提高训练工作要求，加强对机组成员低高度复飞和风切变改出专项训练，提升机组复杂气象条件下特情处置能力

A.机场

B.航空公司

C.责任方

D.当事航空器营运人或者其代理人

A.安检机构

B.航空公司

C.机场公安局

D.民航局管理员

A.组织的总体目标、子单位目标以及决策制定者个人的目标之间，缺乏一致性

B.目标和业绩考核标准均由最高管理当局制定

C.关于考核标准和组织目标对子单位有何影响的的指导性意见，都要提交给各子单位的 经理人员

D.一个组织的各子单位之间，就同样的投入要素或者同样的客户群体进行竞争

A.文件审查

B.集中检查

C.现场检查

D.远程视频检查