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[主观题]

散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：A.关闭所有阀门B.向舱内施放空气泡沫C.向舱内施放二氧化碳

散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：

A.关闭所有阀门

B.向舱内施放空气泡沫

C.向舱内施放二氧化碳

D.用强水流冷却火场周围

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发布时间：2021-07-16

更多“散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：A.关闭所有阀门B.向舱内施放空气泡沫C.向舱内施放二氧化碳”相关的问题

第1题

可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是______。A.清洗油柜舱产生静电B.烟囱起火C.扫气箱着火D.油柜

可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是______。

A.清洗油柜舱产生静电

B.烟囱起火

C.扫气箱着火

D.油柜加热过高

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第2题

关于油船预防静电起火，下列措施正确的是()。

A.洗舱机在吊入舱内之后可靠接好接地电缆

B.输油管用电缆接地，接油管时先接油管，后接接地电缆

C.油舱工作人员应穿防静电工作服、工作鞋

D.泵油时，油品流速越高越好

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第3题

装运闪点≤60℃货油的油船，其压力/真空阀的出口在货油舱甲板上的高度应不低于()，该出口与含有火源的围蔽处所的最近进气口和开口以及可能引起着火危险的甲板机械和设备的距离,应不小于()。

A.2m;5m

B.2m;10m

C.3m;5m

D.6m;10m

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第4题

船舶加装散装润滑油时，应在“油类记录簿”中记载：（）。I、装油的时间Ⅱ、燃油种类Ⅲ、油舱编号及参加的数量Ⅳ、油舱的总存量V、装油地点。

A.I+II+Ⅲ

B.I+II+Ⅳ

C.I+II+III+IV

D.I+II+Ⅲ+IV+V

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第5题

当密度值是用于散装石油计量时,在散装石油温度或接近散装石油3℃下测定密度，可以减小的误差是______。（单选)

A.过失误差

B.偶然误差

C.称量误差

D.石油体积修正的误差

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第6题

扑救船舶火灾时，当发现（）部位起火，不能深入内部灭火

A.船舱

B.客船（船楼）

C.货舱

D.油舱

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第7题

根据散装液态石油产品损耗标准，贮存损耗率指标要根据油库所在地海拔高度进行修正,海拔高度在2001-3000米时，需增加损耗（)。

A.21%

B.37%

C.55%

D.76%

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第8题

油船上，货油泵舱设置在__，将__与__隔离，兼有隔离空舱的作用（）

A.货舱之前;货油舱;艏尖舱

B.货舱之前;货油舱;水手长库房

C.机舱之前;机舱;货油舱

D.机舱之后;机舱;尾尖舱

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第9题

油船上，货油泵舱设置在__，将__与__隔离，兼有隔离空舱的作用

A.货舱之前；货油舱；艏尖舱

B.货舱之前；货油舱；水手长库房

C.机舱之前；机舱；货油舱

D.机舱之后；机舱；尾尖舱

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第10题

正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零，原因可能是()。

正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零，原因可能是（)。

A . 货油舱舱口盖未关

B . 真空/压力破坏器动作

C . 呼吸阀起跳未复位

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