盾构在超小半径曲线施工中，如何调整推进油缸支座，有什么作用？

A.盾构在地层中沿着设计轴线推进;

B.盾构在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片;

C.及时向衬砌背后的空隙注浆;

D.不可以穿越竖井再向前推进

A.胀缝

B.横向缩缝

C.传力杆

D.横向施工缝

A.任何线路

B.直线

C.大半径曲线

D.小半径曲线

A.相邻岩层中，砂岩的钻时比泥岩高

B.钻时越低的油气层其孔隙性和渗透性越好

C.钻时曲线不能定性判断渗透层

D.钻时曲线能准确划分出渗透层

盾构法将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。()

A.未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置

B.未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置

C.超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%

D.紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台处

A.新奥法

B.传统矿山法

C.盾构法

D.顶推法

A.掘进时应确保前方土体稳定

B.轴线按设计要求进行控制，每掘进10环应对盾构姿态、衬砌位置进行测量

C.对盾构的施工参数和掘进速度实时监控，根据地质、埋深、地面的建筑设施及地面的沉降值等情况，及时进行调整

D.盾构掘进每次达到1/3管道长度时，对已建管道部分的贯通测量不少于1次