二号线NJ02-1列车RMS开关在救援位驾驶时，列车不能实现自动驾驶，模式选择开关也不能在ATO和SM之间转换，转换达到5次时牵引锁死，无法动车（）

A.网络

B.救援

C.降弓

D.升弓

A.ATE

B.LEFTDATE

C.UPDATE

D.OWNDATE

A.确认故障列车无紧急停车按钮被按下

B.尝试重新升弓，若无效，则将救援车的拖动模式打到分位后重新升弓，保持拖动模式开关在分位实施 救援

C.若无法升弓，故障车做好防溜措施后进行解钩、离钩，重新连挂，将拖动模式保持在分位实施救援

D.以上都正确

A.MPUCB.CPUCB

B.PUCB.DDUCB

C.PUCB.VCUCB

D.MPCCB.VCUCB

A.3个

B.1个

C.2个

D.4个

A.确认列车两端ATC切除开关在“分”位 ，如某一端ATC切除开关在“合”位，需将开关转换至“分”位

B.若确认ATC切除开关在“分”位，操作ATC重启按钮，重启ATC设备

C.若列车初始化仍然不成功，则重启列车

D.若重启列车后仍然不成功，上报检调

A.001002—069070

B.071072—097098

A.升双弓位

B.升后弓位

C.升前弓位

D.降双弓位

A.若确认ATC切除开关在分位，操作ATC重启按钮，重启ATC设备

B.若ATPM/ATO模式无法动车，报行调授权同意后，确认RM按钮灯点亮以RM模式运行

C.若列车初始化仍然不成功，则重启列车

D.确认列车两端ATC切除开关在分位，如某一端ATC切除开关在合位，需将开关转换至分位

门选0位，ATO模式下无法关门，司机报告行调，行调命令司机转为ATP模式关门，仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时，司机直接转换NRM模式关门，列车仍无法关闭车门。司机报告行调，行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站，博物馆站进行开关门作业时，门模式开关“AM”位，将门选打至右位，列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题？(至少提出四点)