导致变矩器离合器压力低及振摆过大的原因有()。

A.检查油泵磨损情况或更换

B.更换旋转密封环

C.更换新油

D.清洗或更换滤清器

E.补充油液

A.油泵不合格

B.溢流阀损坏

C.单向离合器故障

D.油起泡沫

A.由于转速变化过大引起的喘振

B.气体分子量减小引起喘振

C.压缩机出口管线节流引起喘振

D.入口节流（进口压力低）导致压缩机喘振

A.油泵不合格

B.溢流阀损坏

C.单向离合器故障

D.用油品质不合格

E.油管泄漏

A.轴承失效

B.单向离合器故障

C.溢流阀损坏

D.油泵磨损

E.锁止离合器打滑

A.检查，清洗或更换密封环

B.补充油液

C.检查，清洗或更换油泵

D.拆开更换单向离合器

E.更换轴承

A.前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销及衬套配合松动

B.后轮动不平衡

C.前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

D.直拉杆臂及转向节臂的连接松旷

A.机油黏度低，润滑部位的泄漏量大

B.各润滑件的配合间隙过大，机油的泄漏量增加

C.调压阀调整不适当，导致回油量过大

D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大

A.主销后倾角过小；

B.轮胎气压过高；

C.转向自由行程过大；

D.车轮不平衡