哪些有关主动式停走辅助系统的说法是正确的？（）

A．智能领航限距

B．主动式盲点辅助

C．避让转向辅助

D．主动式车道保持辅助

A.车速30~250km每小时，可根据与车距离自动点亮或者是闪烁警告灯

B.警告时间可调节：提前、适中、稍后

C.如果驾驶员在收到警告后并未做出反应，系统会根据情况进行相应的自动警告紧急制动

D.基于雷达和摄像头的驾驶辅助系统

A．主动式车道保持辅助系统能够在车辆偏离车道时发出警示并在必要时自动纠正方向

B．主动式制动辅动和拥堵紧急制动系统，遇到前方碰撞风险时发出警告并自动紧急制动，最大程度上帮您化验为夷

C．采用基于摄像头+雷达+导航地图的完备探测体展，与纯视觉识别方式相比更加可靠

D．带360度摄像头的智能泊车，让车辆周围的盲区一览无余，并可自动泊入识别的车位，极为便捷备心

A.驾驶席和副驾驶席不仅仅温度可以独立调节，吹风模式也可以独立调节

B.自动泊车辅助系统追加了竖排停车辅助功能

C.主动巡航控制系统（ACC）不管作不作动，仪表处都能实时显示与前方车辆的距离

D.在前排座椅座垫下方和座椅靠背都装有风机马达，并追加加热控制按钮

A.澄清的范围只包括投标文件中含义不明确、同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容

B.供应商澄清既可以采取书面形式也可以现场口头解释

C.不得接受供应商主动提出的澄清和解释

D.评标委员会以书面形式要求澄清的，应当由评标委员会专家签字

A.信息流方向与物流方向相反

B.信息流方向与物流方向相同

C.实际生产数量与计划生产数量相一致

D.实际生产数量大于计划生产数量

A.车架式

B.辅助式

C.转向架式

D.机架式

A.CPII控制网采用GPS测量或导线测量方法进行，最好使用导线测量方法

B.CPII控制网应沿线路布设，并符合于CPI控制网上

C.CPII控制网在采用GPS测量时，应采用点联式构网

D.CPII控制网采用三等GPS测量要求施测

A．可以识别交叉路口横向行驶的车辆

B．可以识别前方横穿车道的行人

C．可以识别前方行驶的自行车或摩托车

D．可以识别对向行驶的车辆

A.HDFS 本身是个高可用系统架构

B.HDFS 采取的是多 Name Node、 Data Node架构，数量可以任意选择

C.HDFS 数据副本的数量越大越好

D.HDFS Name Node分主备， 主备不同时对外服务

A.燃油系统

B.冷却系统

C.空气制动系统

D.走行部