在变暗图层混合模式下，在混合过程中，比基色图层亮的像素将会保留，比基色图层暗的像素会被基色图层中亮的像素替换。（)

在冷再生混合料配合比设计中，通过马歇尔试验可以确定的体积指标有()。

A 稳定度

B 流值

C 矿料间隙率

D 空隙率

E 沥青饱和度

可燃气体、可燃蒸汽或可燃粉尘与空气组成的混合物在任何混合比例下都能发生燃烧爆炸。()

A.针入度、延伸度、软化点试验

B.旋转薄膜烘箱试验

C.蜡含量试验

D.马歇尔试验

关于橡胶沥青混合料技术指标控制，下列说法正确的有()

A 从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检査有无泥块、冷料仓有无窜仓

B 检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比

C 取样成型马歇尔试件，测定其空隙稳定度、流值，计算VMA、VFA

D 应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间

E 观察集料粗细、均匀性、离析、 油石比、色泽、冒烟、有无花白 料、油团等各种现象

A.塑料;

B.木材;

C.玻璃;

D.槽钢。

关于冷再生施工工艺，下列说法正确的是()

A 铣刨时严格控制铣刨用水量，用水要均匀

B 设备配用四个冷料仓和水泥、矿粉罐各一个，根据生产配比细分添加

C 运输车应该保证其车厢内干净，并在装料过程中保持静止，尽量避免混合料发生离析现象

D 在运输过程中在混合料顶面用篷布覆盖

E 摊铺机的熨平板应该根据冷再生混合料试验路的宽度进行调节

关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有()

A 橡胶沥青混合料宜使用小吨位的运料车运输，但不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头

B 对高等级道路，待等候的运料车宜多于3辆后开始摊铺

C 运料车厢四周外壁和顶部需用厚棉被或其他保温材料裹覆

D 摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住

E 在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂，余液宜积聚在车厢底部