一般厂内机动车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。（)

A.使汽车平稳起步

B.便于换档操作

C.防止传动系过载

D.改变汽车行驶方向

A.疲劳裂纹

B.转动速度过高

C.转动速度过低

D.润滑不良

A.使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步

B.暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺

C.限制所传递的转矩，防止传动系过载

D.降速增扭

A.吸收传动系所受冲击

B.压紧压盘的机械力

C.吸收扭力

D.以上都不是

A.行驶系车轮定位不准

B.轮胎气压偏低

C.离合器发热

D.变速器异响

A.行驶系

B.电器线路

C.底盘其他部件

D.相关部件

A.将发动机发出的动力按照需要传递给驱动轮

B.将变速箱发出的动力按照需要传递给驱动轮

C.将离合器发出的动力按照需要传递给驱动轮

D.将差速器发出的动力按照需要传递给驱动轮

A.能力资格

B.绩效评价

C.能力薪酬

D.考核标准

E.薪酬标准

A.腐蚀疲劳

B.高温蠕变

C.腐蚀磨损

D.低温腐蚀