结构性补强层与下承层间应采取黏层、封层等处理措施，保证补强层与下承层间有效的黏结防水，与不维修路段界面应涂()，并在路面压实成型后采用密封胶、贴缝胶等防水材料进行密封，保证水分不从界面处下渗()。

A.垫层

B.下封层

C.透层

D.黏层

A.垫层

B.下封层

C.透层

D.黏层

A.应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净。下承层局部存在松散现象时，也应彻底清理干净

B.下承层清理后应封闭交通，在上层施工前1-2d，宜撒布水泥或撒铺水泥净浆

C.稳定细粒材料结构层施工时，根据土质情况，最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。以便改善层间结合性能

D.采用上下结构层连续摊铺施工的方式时，不需要进行层间处理

层厚度大于3.0mm。这时认为不宜再用拉拔强度、剪切强度作为评价层间稳定性的主要依据,首先从防水层材料本身的黏韧性、稳定性、()及施工和易性等方面综合考虑。

A弹性、

B冻融性能、

C耐久性、

D抗老化性

哪种类型环氧沥青材料可用于桥面黏结防水层、沥青路面封层及路面黏层等。

A级配料型、

B黏结料型、

C结合料型、

D级配料型

A.封层

B.黏层

C.透层

D.垫层

A.表层

B.浅层

C.深层

D.承压层

A.面层

B.基层

C.透层

D.封层

E.黏层

A.面层

B.基层

C.垫层

D.封层

E.黏层

A作层流运动的液体，当相邻液层间存在相对运动时，则液层间产生的内摩擦力大小，与接触面积和流速梯度成反比，与液体的黏滞特性有关。

B作层流运动的液体，当相邻液层间存在相对运动时，则液层间产生的内摩擦力大小，与接触面积和流速梯度成正比，与液体的黏滞特性无关。

C作层流运动的液体，当相邻液层间存在相对运动时，则液层间产生的内摩擦力大小，与接触面积和流速梯度成正比，与液体的黏滞特性有关。

D作层流运动的液体，当相邻液层间存在相对运动时，则液层间产生的内摩擦力大小，与接触面积和流速梯度成反比，与液体的黏滞特性无关。