在液压制动装置中,为减轻驾驶员的劳动强度,有的加装了真空增压助力装置（）

A.所有人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内

B.车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态

C.廊桥活动端必须处于廊桥回位点

D.保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候

A.所有车辆、设备必须制动或固定

B.有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态

C.保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候所有设备在航空器入位前必须有人看守，旅客廊桥活动端必须处于回位状态

D.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，正确机位适用性进行检查

A.除负责航空器入位协调的人员外，人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或者机位作业等待区内。

B.车辆及设备应当驻车制动或者使用轮挡有效固定，液压装置（除液压支脚外）处于回缩状态。

C.保障作业车辆在等待时，驾驶员可暂时离开。

D.旅客登机桥轮应当处于回位点。

A.液控单向阀

B.平衡阀

C.溢流阀

D.调速阀

A.换挡平顺

B.换挡操纵简化

C.摘挡挂挡同步

D.减轻驾驶员劳动强度

A.除负责飞机入位指挥的人员外，各类人员、车辆、设备均应当位于划定的机位安全线区域外

B.车辆及轮式设备应当驻车制动或使用轮挡有效固定；有液压升降装置的保障作业车辆、设备，应当确保其液压装置（除液压支脚外）处于收回状态

C.保障作业车辆等待时，驾驶员应当随车等候

D.登机桥轮应当处于登机桥回位点，桥载设备处于复位状态

A.无明确统一信号和操作规程

B.超负荷或超定员

C.遇到风速为8.0m/s的天气

D.设备的传动机构、制动机构、安全保护装置有故障

E.司机与起重物之间视线不清、夜间照明不足、无可靠的信号和自动停车、限位等安全装置

A.制动踏板

B.车轮速度传感器

C.制动器

D.液压调节器

A.制动机构

B.液压装置

C.高度

D.宽度