在远洋船舶上，主要是__增压器发生故障，会采用停增压器运行（）

A.拆除活塞组封缸运行

B.单缸停止供油

C.停增压器运转

D.拆除活塞、十字头及轴承的封缸运行

A.2天

B.7天

C.10天

D.30天

A.船舶机件或者船壳的潜在缺陷自身的损失

B.船长从事走私使船舶被没收遭受的损失

C.装卸货品时发生的意外事故导致的船舶损失

D.引水员疏忽导致船舶的损失

A.在船舶开航时，船东知道船长突然生病，离船治疗，便命令大副行使船长的责任，同意开航并因此发生保险事故的

B.船东为维护船舶安全，对船舶定期维修的费用

C.船长、船员的行为导致的船舶损失

D.船舶在营运期间的机械磨损、船壳生锈腐烂

A.减速后运行一段时间，看是否可以复位该故障

B.可立即复位，并提高主机转速到设定值

C.提高轮机长最大转速

D.提高主滑油的进机压力

A.直接乘渔船非法出入境

B.借在远洋船舶上服务的机会跳船非法出入境

C.先乘渔船到公海，再换乘从事国际航行的船舶非法出入境去目的地国家。D以上选项都正确

A.电流

B.电压

C.功率

D.电能

A.降低重心高度

B.增大排水量

C.改变航向或改变航速

D.停顿航行