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[多选题]

取消省界站收费后,车辆出现丢失卡或损坏卡处理流程,下列描述正确的是()

A.收费员根据实际车牌、车型和车种,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费

B.如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口站、通行路径等信息,按全网可达最短路径收费

C.丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取CPC卡工本费

D.直接按最远程收取通行费

答案

ABC

解析:参考解析:见答案。

更多“取消省界站收费后,车辆出现丢失卡或损坏卡处理流程,下列描述正确的是()”相关的问题

第1题

运营商网络或光纤网络故障,(),信号强度较弱,远程通信模块天线丢失等原因造成的远程通信信道故障,影响终端正常登录主站系统。

A.参数设置错误

B.通信卡丢失

C.通信卡损坏

D.通信卡欠费

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第2题

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:ETC车辆出现()的,收费员提示客户相关情况并根据实际车牌、车型(轴数),在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理。

A.CPC卡损坏

B.OBU损坏

C.ETC卡损坏

D.CPU损坏

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第3题

ETC车辆出现OBU损坏或ETC卡损坏的收费员输入车牌入口时间(如客户可提供)发起()查询与客户核实入口信息和通行介质后请求计费服务。

A.入口信息

B.出口信息

C.门架信息

D.路径信息

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第4题

根据深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作部署,从2020年1月1日起,全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费;对符合政策规定的鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆,将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式,实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策,避免出现先扣费、再退费的情况。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

短卡是指什么()

A.客户在出口收费站停车交费时未能交还CPC卡造成的CPC数量减少

B.收费员实际收到的CPC卡数少于原始收费数据统计结果所产生的CPC卡数量差额

C.运行过程中补充采购、卡丢失、卡损坏造成的CPC数量减少

D.在日常运营中除CPC卡丢失之外的原因造成CPC卡数量减少

E.在装箱过程中少卡

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第6题

收费班长可对下列哪些操作进行授权()。

A.补卡

B.车辆牵引

C.取消逃费补费

D.欠费

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第7题

以下专用名词解释错误的是:()

A.粤通卡:由受托结算单位发行,全省公路联网收费指定的公路专用缴费卡的名称,包括储值卡和记账卡两种

B.超时车:指进入高速公路后在规定时间内未从收费站出口离开的车辆

C.U型车:指通行卡中记录的入口收费和出口收费站不同的车辆,也称回头车

D.逆向车:指通行卡中含有按照车辆正常行驶路径不可能出现的入口信息的车辆

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第8题

关于油卡异常处理,说法正确的是()

A.司机10分钟之内电话告知责任经理,责任经理须在30分钟内派人带上备用卡送至油站,责任司机回来后写明事情经过,责任经理调查原因

B.司机10分钟之内电话告知责任经理,责任司机回来后写明事情经过,责任经理调查原因,油卡管理人员在下次充值带上我司相关证明材料,到油卡管理中心补办丢失的卡

C.我司运作车辆不得以现金形式加油,如出现异常现金加油,按以下方法处理:司机向责任经理汇报,经理同意后方可加油,责任司机回来后写明事情经过,责任经理调查原因

D.油站网站无法查询余额,卡挂失、坏卡、滞后性消费时需截图在附件十《油卡结转数据模板》中,并统一反馈给费用核算组

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第9题

当操作到期换卡失败,系统报错为“同号同期,交易拒绝”时,通过“在线交易-借贷查询-查询余额”下“账户额度性质”域,若显示为“保证”、“抵押”、或“质押”时,则判定该账户为担保类账户。我行对于“担保类”账户实施担保期限后不予换发新卡、不予新办理附属卡和虚拟卡。对于担保期限内的账户可办理因卡片丢失或损坏的换卡业务,担保有效期不变()
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第10题

进口导板安装不当会出现()问题。

A.轧件出孔后下弯

B.卡钢或辊环损坏

C.缠辊事故

D.轧件出孔后上翘

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第11题

出口车道ETC车辆出现ETC卡损坏或单片式OBU损坏的,收费员提示客户相关情况并根据实际车牌,在车道系统发起入口信息查询请求并收取通行费:()。

A.入口信息且确认为ETC车辆的,清除入口信息,告知用户发行方后台扣取通行费,同时扣取匝道费用,抬杆放行,通行流水上传江苏高网;

B.有入口信息且确认车辆领取了CPC卡的但司机无法提供CPC卡的,系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非ETC车辆进行计费,同时需收取CPC卡工本费;

C.无入口信息的,系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非ETC车辆进行计费;

D.无入口信息且系统无法获取计费信息的,根据司机提供的入口、通行路径等信息,以全网可达最短路径按非ETC车辆进行计费。

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